Motor do nada fica fraco, morre, luz injeção acesa

Oi pessoal
To com um problema com o meu prestige 2017 que nem a concessionária esta conseguindo resolver.
O carro estava normal e alguns meses atrás o motor começou a morrer quando parava em semaforo ou cruzamento.
A luz do start stop ficava piscando e do controle de tração acesa. Ligo o carro novamente e sai andando normal como se nada tivesse acontecido.
De uns tempos pra cá começou a dar outro problema com o carro em movimento, o conta-giros cai pro zero e o motor fica fraco e acelerado. 
As mesmas luzes piscando e acesas e mais a luz da injeção acesa.
Já levei 3x na concessionaria. 
Já trocara jogo de velas, correia do alternador, sensor de posição comando de valvulas e na ultima visita trocaram a bateria. Ja foi uns 4 mil nessa brincadeira.
Agora vou voltar la e pedir minha bateria velha de novo ou a devolução do dinheiro, pois obviamente nao era o motivo.
O carro ta com 76 mil km e todas as revisões em concessionaria, mas não está mais em garantia devido ao tempo.
Alguma ideia do que pode ser isso?

Obrigado!

Boa tarde. Isso tá com cara de módulo de injeção com problemas. Sugiro levar numa boa oficina especializada em injeção eletrônica e pedir pra eles fazerem um check up com scanner e o osciloscópio no módulo, bobinas de ignição e TBI.

Oi pessoal
To com um problema com o meu prestige 2017 que nem a concessionária esta conseguindo resolver.
O carro estava normal e alguns meses atrás o motor começou a morrer quando parava em semaforo ou cruzamento.
A luz do start stop ficava piscando e do controle de tração acesa. Ligo o carro novamente e sai andando normal como se nada tivesse acontecido.
De uns tempos pra cá começou a dar outro problema com o carro em movimento, o conta-giros cai pro zero e o motor fica fraco e acelerado. 
As mesmas luzes piscando e acesas e mais a luz da injeção acesa.
Já levei 3x na concessionaria. 
Já trocara jogo de velas, correia do alternador, sensor de posição comando de valvulas e na ultima visita trocaram a bateria. Ja foi uns 4 mil nessa brincadeira.
Agora vou voltar la e pedir minha bateria velha de novo ou a devolução do dinheiro, pois obviamente nao era o motivo.
O carro ta com 76 mil km e todas as revisões em concessionaria, mas não está mais em garantia devido ao tempo.
Alguma ideia do que pode ser isso?

Obrigado!

Ricardo,  conseguiu descobrir qual o problema?
O meu é2018 está com 82000km e com os mesmos "sintomas". 
Identificaram o problema real?

Da uma olhada nesse video que esta no you tubeque responde muito as perguntas de vcs