Senhores, boa tarde.
Meu creta 2.0 tem 6.700 Km e já tive que adicionar em torno 400 ml de fluido de arrefecimento (monoetilenoglicol não concentrado verde) no reservatório específico para mantê-lo sempre no nível máximo (full). É um preciosismo meu. Mas esta taxa de redução de aproximadamente 60 ml a cada 1000 km me assustou um pouco. Não vejo nenhuma alteração na cor ou cheiro do óleo do motor e a inspeção de forma visual com lanterna não revelou pontos de vazamento nas mangueiras e conexões. Desconfio que o motor Nu 2.0 da Hyundai baixa água mesmo. Vocês percebem alguma redução de fluido de arrefecimento em seus veículos?

(16-10-2017, 02:27 PM)Caiomca Escreveu: Senhores, boa tarde.
Meu creta 2.0 tem 6.700 Km e já tive que adicionar em torno 400 ml de fluido de arrefecimento (monoetilenoglicol não concentrado verde) no reservatório específico para mantê-lo sempre no nível máximo (full). É um preciosismo meu. Mas esta taxa de redução de aproximadamente 60 ml a cada 1000 km me assustou um pouco. Não vejo nenhuma alteração na cor ou cheiro do óleo do motor e a inspeção de forma visual com lanterna não revelou pontos de vazamento nas mangueiras e conexões. Desconfio que o motor Nu 2.0 da Hyundai baixa água mesmo. Vocês percebem alguma redução de fluido de arrefecimento em seus veículos?

Boa tarde!

Percebi o mesmo que vc. Meu Creta é um 2.0 e baixou um pouco o nível do fluido de arrefecimento aos 1000 km. Acredito que deve ser uma característica do motor.

O meu Creta 2.0, por volta dos 5200Km, com o carro frio, verifiquei o nivel do fluido de arrefecimento e estava na marca L (mínimo).

Completei o fluido para não ter problemas com esse calor do verão no Brasil.

Realmente baixou. Proprietarios, fiquem atentos ao nivel desse fluido.

(28-01-2018, 04:36 PM)Otacilio Rangel Escreveu:

(16-10-2017, 02:27 PM)Caiomca Escreveu: Senhores, boa tarde.
Meu creta 2.0 tem 6.700 Km e já tive que adicionar em torno 400 ml de fluido de arrefecimento (monoetilenoglicol não concentrado verde) no reservatório específico para mantê-lo sempre no nível máximo (full). É um preciosismo meu. Mas esta taxa de redução de aproximadamente 60 ml a cada 1000 km me assustou um pouco. Não vejo nenhuma alteração na cor ou cheiro do óleo do motor e a inspeção de forma visual com lanterna não revelou pontos de vazamento nas mangueiras e conexões. Desconfio que o motor Nu 2.0 da Hyundai baixa água mesmo. Vocês percebem alguma redução de fluido de arrefecimento em seus veículos?

Boa tarde!

Percebi o mesmo que vc. Meu Creta é um 2.0 e baixou um pouco o nível do fluido de arrefecimento aos 1000 km. Acredito que deve ser uma característica do motor.

Bom dia, o meu é um Creta attitude. com 6700 também percebi que baixou. Devo completar com agua desmineralizada ou com aditivo, e qual seria este aditivo?

(11-05-2018, 08:44 AM)luciano nonato Escreveu:

(28-01-2018, 04:36 PM)Otacilio Rangel Escreveu:

(16-10-2017, 02:27 PM)Caiomca Escreveu: Senhores, boa tarde.
Meu creta 2.0 tem 6.700 Km e já tive que adicionar em torno 400 ml de fluido de arrefecimento (monoetilenoglicol não concentrado verde) no reservatório específico para mantê-lo sempre no nível máximo (full). É um preciosismo meu. Mas esta taxa de redução de aproximadamente 60 ml a cada 1000 km me assustou um pouco. Não vejo nenhuma alteração na cor ou cheiro do óleo do motor e a inspeção de forma visual com lanterna não revelou pontos de vazamento nas mangueiras e conexões. Desconfio que o motor Nu 2.0 da Hyundai baixa água mesmo. Vocês percebem alguma redução de fluido de arrefecimento em seus veículos?

Boa tarde!

Percebi o mesmo que vc. Meu Creta é um 2.0 e baixou um pouco o nível do fluido de arrefecimento aos 1000 km. Acredito que deve ser uma característica do motor.

Bom dia, o meu é um Creta attitude. com 6700 também percebi que baixou. Devo completar com agua desmineralizada ou com aditivo, e qual seria este aditivo?

Josmavi disse:

... dē preferência ao produto original para manter a qualidade de resfriamento e anticongelante. Consulte a concessionária.

Enviado de meu Moto G (4) usando o Tapatalk

O meu baixou tb e vou na concessionária para eles colocarem. Não vou comprar pq o meu carro tá longe de 10mil. Já recebi o carro marcando a metade e o cara falou que nao tinha problemas.

O Creta da minha esposa com 5500 km, 4 meses de uso, tambem baixou para o minimo. Foi o frentista que a alertou. Vou ver na concessionária para eles colocarem, pois o carro não chegou na 1a revisão.

Boa tarde. o meu Creta 1.6 automático está com quase 700 km. Não sei se o líquido de arrefecimento realmente está baixando ou se é trauma meu de outros carros que tive. Alguém está passando por alguma situação semelhante?

(03-05-2019, 08:29 PM)robertoalmeida Escreveu: O Creta da minha esposa com 5500 km, 4 meses de uso, tambem baixou para o minimo. Foi o frentista que a alertou. Vou ver na concessionária para eles colocarem, pois o carro não chegou na 1a revisão.

Bom dia amigo. Teve algum parecer da concessionária? Meu Creta está com quase 2.000 km e estou na mesma situação. Não baixou até o mínimo, baixou uns 3 cm no reservatório. Não vejo vazamento, aparentemente tudo em ordem. Bem estranho isso.

Boa tarde Amigos! Tudo bem??

Também percebi que o liquido de arrefecimento do meu creta diminuiu no período de 1 ano, atingindo o nível mínimo "L" - Low. Observando superficialmente os periféricos e compartimento do motor, não detectei avarias no sistema de arrefecimento. Estanqueidade OK!
Segundo a concessão, essa redução é normal e pode ser adicionado " ÁGUA DESMINERALIZADA/DESTILADA" ou liquido de arrefecimento genuíno Hyundai.
As informações consta no manual do proprietário, no caderno de manutenção ( 8-18).
Reitera que, em hipótese nenhuma, pode se abastecer com água potável/mineral, pois o motor do nosso veículo possui peças de alumínio e com a presença dos minerais, podem contaminar o liquido de arrefecimento e danos nos componentes do sistema.